Как выбрать емкость для хранения масла и смазочных материалов

Некоторым предприятиям приходится постоянно держать запас горюче-смазочных материалов. Причем он может стоять неделями, а затем израсходоваться за одну смену. И все это время ГСМ не лежат в вакууме: на них влияют жара и холод, влажность, воздух, пыль и случайно попавшая вода. В результате, формально, все остается нетронутым, но по факту свойства жидкостей уже могут отличаться от тех, на которые рассчитывает производство.

Да и к тому же, раньше эту задачу обычно решали металлическими бочками, баками и канистрами. Сегодня на складах и производственных площадках все чаще появляется пластиковая емкость для масла. Ее выбирают из-за коррозионной стойкости, небольшого веса и возможности подобрать конструкцию под конкретный участок. Но сам материал еще не гарантирует правильного хранения: учитывать придется тип ГСМ, объем запаса, температуру, герметичность и способ выдачи.

Свойства масел и влияние на выбор резервуара

За словом «масло» могут скрываться разные жидкости как по свойствам и составу, так и по применению. И ведут себя они по-разному: одно остается достаточно текучим даже в холодном помещении, другое густеет и медленно уходит через слив. А потому каждый нюанс имеет значение, и выбирать емкость для технического масла выбирают по паспорту конкретного продукта.

То есть сначала нужно установить рабочую температуру, требования к чистоте и совместимость с полиэтиленом, а уж после выбирать подходящий резервуар. Иначе удобный по размеру бак может затруднить выдачу масла или повлиять на его свойства при длительном хранении.

Материал емкости и срок эксплуатации

У металлической тары есть одна «Ахиллесова пята»: влага добирается до сколов, швов и участков возле крышки, после чего начинается коррозия. И вот это уже максимально неприятно именно для масла, ведь продукты ржавчины могут попасть внутрь и незаметно испортить весь запас.

Пластик от этой проблемы избавляет, но выбирать его вслепую нельзя. Резервуар для масла должен быть изготовлен из полиэтилена, совместимого с конкретным составом и его присадками.

При нормальном температурном режиме такой корпус не ржавеет, не требует окраски и сохраняет герметичность годами. Но если материал не рассчитан на данный продукт или постоянный нагрев, срок службы резко сокращается.

Объем емкости с учетом задач предприятия

Для домашнего запаса воды обычно достаточно понять, сколько литров нужно на несколько дней. На производстве объем считают иначе. Расход масла меняется от смены к смене, поставка может задержаться, а часть содержимого всегда остается ниже сливного патрубка или на дне.

В идеале, бак для хранения масла рассчитывают так, чтобы он учитывал:

• Максимальный расход в период полной загрузки;
• Обычный интервал между поставками;
• Возможные задержки снабжения;
• Технологический остаток;
• Свободное пространство на случай расширения жидкости;
• Место, которое можно выделить под емкость.

Вертикальная или горизонтальная конструкция

Вертикальный бак экономит площадь, но требует достаточной высоты помещения и удобного доступа к верхнему люку. Горизонтальный занимает больше места на полу, зато его проще разместить под навесом, на низкой площадке или рядом с линией выдачи. И эта разница особенно заметна там, где емкость приходится вписывать между стенами, колоннами и уже установленным оборудованием.

Потому выбирая резервуар для смазочных материалов смотрят не только на свободное место. Важны способ заполнения, высота сливного патрубка, удобство промывки и объем остатка на дне. Неудачная форма заставит тянуть лишние трубопроводы, поднимать насос выше или мириться с маслом, которое каждый раз остается внутри.

Температурный режим и условия эксплуатации

Масло не любит температурные качели. На морозе оно густеет и хуже идет через слив, а под летним солнцем нагреваются и сама жидкость, и стенки бака. Если емкость стоит рядом с котельной, паропроводом или горячим оборудованием, температура внутри может заметно отличаться от той, что показывает термометр в цехе.

Поэтому хранение индустриального масла привязывают к конкретному месту. Для улицы нужен материал с защитой от ультрафиолета, для холодного склада может потребоваться утепление, а рядом с источником тепла оставляют безопасное расстояние. Подогрев тоже нельзя добавлять на глаз: его мощность и расположение должны соответствовать допустимому режиму масла и самой емкости.

Герметичность и защита качества масла

Влага в воздухе — штука терпеливая. Ей достаточно небольшой щели в крышке, чтобы проникнуть внутрь резервуара, спровоцировать появление конденсата и протащить за собой пыль. Особенно быстро это происходит, если запас хранится на улице или в неотапливаемом помещении, где температура постоянно скачет.

То есть, если емкость для машинного масла негерметична, есть риск испортить весь запас, а затем вместе с ним отправить в технику воду и загрязнения, создав ссебе дополнительные неприятности.

Но и перебарщивать с герметичностью, превращая бак в запаянный сосуд, тоже нельзя. При заполнении и сливе воздуху нужен контролируемый вход и выход, поэтому в конструкции (вместе с герметичной крышкой) предусматривают «дыхательный клапан».

Комплектация емкости для безопасной эксплуатации

Сам бак решает только половину задачи. Ведь масло нужно принять из тары или автоцистерны, контролировать его уровень, а затем выдавать без ведер, воронок и луж вокруг сливного крана.

Чем чаще запас используют, тем быстрее неудобная мелочь превращается в постоянную проблему для работников. Поэтому комплектацию лучше собирать под реальную схему работы, предусмотрев:

• Заливной патрубок подходящего диаметра;
• Нижний слив с запорным краном;
• Дыхательный клапан;
• Указатель или датчик уровня;
• Люк для осмотра и очистки;
• Насос, фильтр и раздаточный рукав;
• Поддон для сбора случайных утечек.

Расположение деталей тоже имеет значение. Кран, к которому невозможно подставить тару, или люк под самым потолком формально есть, но пользоваться ими нормально не получится.

Требования к основанию и месту установки

Даже хорошо оснащенный бак быстро создаст проблемы, если поставить его на рыхлый грунт, перекошенную плиту или площадку с острыми выступами. После заполнения счет идет уже на тонны, поэтому дно должно опираться на ровное, твердое и рассчитанное на полную нагрузку основание.

Вокруг резервуара оставляют место для осмотра, очистки и ремонта арматуры. Рядом не должно быть горячего оборудования, постоянного движения погрузчиков и участков, где скапливается вода. Для защиты от случайной утечки предусматривают поддон или обвалование, способное удержать масло до устранения аварии.

Пластик и масло вполне могут дружить годами. Но промышленный резервуар выбирают не так, как бак для воды на дачу: сверяют совместимость полиэтилена с конкретным составом, рассчитывают объем под рабочий расход и заранее продумывают слив, вентиляцию, контроль уровня и выдачу.

Остается правильно подготовить основание и выполнить монтаж без перекосов и лишней нагрузки на патрубки. Тогда пластиковая емкость для масла сохранит запас чистым, упростит работу с ним и не устроит предприятию неожиданных приключений.